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塔吊的組成

 接下來(lái)為小伙伴們介紹塔吊的組成。
塔吊塔吊的平衡臂：塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節，用耳板銷(xiāo)軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過(guò)道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根特制的銷(xiāo)軸與回轉塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構，起升機構本身有獨立的底座，用四根銷(xiāo)軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長(cháng)度改變而變化。
塔吊塔吊平衡臂的作用主要是為起重臂提供反向力矩，從而保證機體在起重過(guò)程里的平衡性，是重要的塔吊配件之一。
塔吊塔吊的起重臂：塔吊起重臂可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車(chē)變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機構簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是小幅度被限制在大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。
塔吊小車(chē)變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車(chē)行走實(shí)現變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車(chē)可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點(diǎn)是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車(chē)必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。
塔吊塔吊的起重小車(chē)：起重小車(chē)是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車(chē)由車(chē)架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車(chē)牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長(cháng)水平臂架（長(cháng)度在50m以上），在變幅小車(chē)一側隨掛一個(gè)檢修吊籃。作業(yè)完后，小車(chē)駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車(chē)脫鉤，固定在臂架結構上的專(zhuān)設支座處。
塔吊塔吊的塔頂：塔冒上的拉桿連接到起重臂和平衡臂，形成一個(gè)三角支撐，穩定塔吊的水平方向的整體平衡。塔冒連接塔身，和回轉支承連接保持整個(gè)塔身的平衡，不會(huì )在轉向的時(shí)候 對標準節產(chǎn)生過(guò)大的扭曲力。
塔吊塔吊的司機室：司機室要求舒適、操作方便、視野好、足夠的燈光照明、有完善的通訊設備、保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修。
塔吊塔吊的變幅：對于水平臂塔吊來(lái)說(shuō)，變幅就是指塔吊起重臂上面載重小車(chē)的往返運行，通過(guò)小車(chē)的運行，可以調整吊鉤覆蓋的幅度范圍。小車(chē)是由臂根處的變幅機構來(lái)驅動(dòng)的。對于動(dòng)臂塔吊來(lái)說(shuō)，變幅就是指塔吊起重臂本身上下作升降運動(dòng)，來(lái)實(shí)現調整吊鉤覆蓋的幅度范圍，起重臂由平衡臂上的卷?yè)P機來(lái)驅動(dòng)。
塔吊以上便是塔吊基本組成部分的介紹，小伙伴們都清楚了嗎？